メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 2012年モデルのビアンキ クロモリ ロードバイク 定価14万ほどサイズは440です。約170センチの自分では少し小さいです。車体は江戸川区船堀にあります。ビンディングぺダルになります。シューズを別途購入で本格的に長距離サイクリングが可能です。多少のメンテナンスは必要かもしれませんが、大きな問題なく乗車できます。ギアチェーンがすこし錆びていますが、他大きなトラブル無く乗車できます。写真にあるのも全てお渡しになります。個人譲渡のためノンクレームノンリターンでお願いします。ビアンキ クロモリエントリーバイク●通勤・サイクリングに最適なクロモリバイクビアンキのクロモリロードバイクです。見た目は最近のカーボンバイクやアルミバイクとは一線を画した細身のシルエット。まさに昔ながらの美しいロードバイクのフォルム。しかも無理に軽量化したりはしていないので耐久性もあり、毎日の通勤通学に最適です。またレースやスピードを求めていない、「休日にのんびりと遠くまで走りたい」方にも最適でしかもクロモリフレームのため乗り心地良く疲れにくい。●古さと新しさのハイブリッドバイククロモリ製のフレームは最近のアルミバイクやカーボンバイクの乗り心地の良いものとはまた違う感じの乗り心地の良さで、本来のスポーツバイクっぽさ(?)が再現されていると思います。このイモラは長年モデルチェンジもしていないのでまさに実績が作り上げたクロモリロードバイクという仕上がりです。しかもこの2012年モデルのIMOLAはシマノの新しい10速になったTigaraを使用しているので105には憧れてるが、予算が、、、と言う方にも不満なく使えて10速ならではの細かい変速が可能でストレスなく快適に走る事が出来ます。もし将来的にブレーキの効き等の不満があれば各パーツを105にグレードアップ出来るというメリットもあります。こんなに乗り心地が良く耐久性があり、最新のパーツを使ったビアンキのクロモリロードバイクこのIMOLAに最初に付いているクランクはFSA製のもので変速性能、ギヤの平面性、ギヤノイズ等が純正のシマノ ティアグラクランクに比べて劣ります。クランクとBBをシマノ製に交換する事によりましてこれらが全て解決され、よりストレスのない変速と快適性を実現する事が出来ます。 | ||
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
96%
- 盛れ感
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満足です
93%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5ogt*** 2025-01-28 12:51:12
とても可愛いフラワーケーキを作って頂き、感謝しています。
プレゼントした俳優さんにもすごくすごく喜んでもらうことができました!
ありがとうございました! -
4 5yiz*** 2025-01-28 16:51:12
以前買ってとても気に入ったので、色違いを購入しました。
本当にゆったりしていてたくさん歩けるしとても良いです。
低身長向けにもう少し丈が短めのタイプも欲しいです。 -
5 5xik*** 2025-01-27 15:51:12
半襟もついていて楽ですし、普通に洗濯できるのでたすかります。
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4 5sst*** 2025-01-25 13:51:12
発送が早く助かりました。
くすみピンクが可愛いです。 -
4 5jgx*** 2025-01-25 14:51:12
360度つかえるスタイを使っていましたが、ハイハイを始めたのでこちらの形に。スタイを掬い上げて口元を拭うのに十分な大きさです。
化繊でできたスタイはすぐにベチャベチャになってしまいますが、こちらはたっぷり吸収してくれるので助かっています。