メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 2018年式 yz125(X仕様)エンデューロ仕様レーサー車両なので公道走行です。去年の7月に中古で購入して私で2オーナー目の車両になります。月に1〜2回乗っておりました。乗っても半日のんびり乗るくらいでした。ベースはyz125でリアが18インチになってるだけです。付属部品ワークスコネクションアンダーガードクーラントリザーブタンクZETA左右レバーZETAローダウンキット 前5センチ 後3センチAXPラジエターガードステンレイフライホイールウエイト(12oz)1番ヘビーVFORCE 4Rboyesenイグニッションカバーフロントブレーキパット brakingメタルフロントタイヤ X31リアタイヤ X20フロントスプロケ12丁リアスプロケG2エルゴノミクス51丁フロントサスボトムガードインナーチューブガードスキンサスエア抜きプロサーキットチャンバー R304サイレンサーセッティングはちょい濃いめです。(ギリギリまで薄くすると焼き付く可能性があるため)その他ZETAハンドガード.brakingリアパット新品.純正チャンバーサイレンサー.125X純正スタンド未使用.フロントフォークカバー.新品18インチリアチューブ.DRCメインジェット430×2.450.460メンテナンスは今年の6月20日にピストン交換。左側クーラー新品交換。クーラントはワコーズのクーラント液を入れております。3回乗ったらミッションオイル交換しておりました。モチュールトランスオイル10w302ストオイルはモトレックスを使用。ピストン交換後アワーメーターが無いのですが6〜7時間ほど乗りました。購入した時に前後サスオーバーホールしてありましたのでサスはぼちぼちオーバーホールした方がバイク的には良いと思われます。漏れ等は今のところ一切ありませんが。乗り味はトルクがありマイルドで乗りやすいです。超エンデューロ向けです。あたり前ですが、チョーク引いて1〜2回でエンジン始動できます。県内でしたら無料で持って行きます。(要相談)現車確認も可能です。手元40でお願いします。わからない事が有ればご質問等お気軽にお願い致します。 | ||
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.5 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
91%
- 発色の良さ
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満足です
98%
- 盛れ感
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満足です
99%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5mgu*** 2025-02-02 04:14:53
想像通りの使いやすさ。
持ち運びが楽なのは本当にありがたい!
ただ、一点だけ。パッと見でわかるくらいの傷が僅かにありました。ただ、気になるレベルじゃないのでオッケーです。 -
5 5jvz*** 2025-02-01 01:14:53
色違いで何色かあってもいいなーと思えるアイテムです。
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5 5qod*** 2025-01-31 22:14:53
シルエットも生地の感じもとてもいいです。
透けて心配もなさそうです。
他の色も買おうか考え中です。 -
5 5gwx*** 2025-02-01 00:14:53
世田谷ベースを意識してターコイズブルーを購入。
側面に白文字のステッカーを貼ると映えそうです。
大きさが丁度よく、丈夫そうで安心して使えます。
今は屋内で使っていますが、キャスターもしっかりしてるのでガレージにも使えそうです、