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ギア シフト ポジションインジケーター YAMAHA XJ400 XJR400 RZ250～ ドラッグスタ XJR1200～1300 VMAX1200 他ヤマハ車に対応
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ギア シフト ポジションインジケーター YAMAHA XJ400 XJR400 RZ250～ ドラッグスタ XJR1200～1300 VMAX1200 他ヤマハ車に対応

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 他サイトでも出品中です。　YAMAHA　XJ400～　RZ250・350 XJR400～400R全年式対応 その他5速・6速車(下記の対応車種をご覧ください）XJR1200～1300全年式 V-MAX1200国内・海外仕様全年式、　FJ1100・1200 他同形状のニュートラルセンサーを使用した5速～6速のヤマハ車に対応他のサイトで既に100セット以上販売しており、とても高評価を得ています。市販品の電算式からこちらに交換される方も多いです。※個人で作った自作品になります。最新のバイクのギアポジション表示標準装備車の様なギア位置連動の市販品が無かったので自分で作りました。新品パーツを使用して作って居ますが、制作時に付いた傷や汚れがあります。メーカー品の様な品質や包装をお求めの方は入札ご遠慮ください。ニュートラルは、緑でNと表示されます。１～６速は、赤で１～６と表示されます。今までの市販品では取り付けが出来なかったRZ２５０ XJ400 XJR400 XJR1200等の機械式速度計にも対応。市販の汎用ポジションセンサーは、車速信号とエンジン回転数から今使用してるギアを予測して表示する電算式です。なので、車速信号が入らない停車時やクラッチを切ってエンジン回転数が走行時の回転数と違った場合電算出来ないので、ギア位置が表示されません。その他にも、中国製のシフト位置に磁石でシフトペダルの上下を検知し表示する物が有りますが、取り付けに車体の加工が必要に成る。磁石の誤検知での誤表示等が有る為、今一実用性に欠けます。当方の商品は、各ギアーの位置から得た情報を表示させるため停車状態やエンジン回転数に関係無く今入ってるギア位置を的確に表示します。信号等での停車時に2速で停車した場合２と表示されますので発進時のエンスト防止にも役立ちます。停車時のシフトチェンジでも今入ってるギアを誤表示なく表示します。電算式の様な初期設定も不要。タイムラグや誤表示も一切ありません。同形状のニュートラルセンサーであればタイトル記載車両以外でも取り付け可能。取り付けは、フロントスプロケットカバーを取り外したところに成るニュートラルセンサーを取り替え、（元々有る純正のニュートラル配線は元の位置に取り付けてください。）キーONで通電する配線から電源を取るだけです。その他の配線は、加工済みです。取り付け自体はスプロケットカバーを外しセンサーを入れ換えるだけの簡単な作業ですが、取り付ける場合自己責任でお願いします。接続する配線は、キーONで通電する配線から電源を取るだけです。電源は、ブレーキ・クラッチレバーの所にあるスイッチからでも取り出せます。 ※5速車両に取り付けた場合、5速までしか表示されません。 センサー部 YAMAHA純正ニュートラルセンサー使用（Oリング付）配線長 約150cm コルゲートチューブで保護済み。※十分な長さを取って居ますが、取り回し方法によっては、配線が短い場合が有ります。取り付け説明はXJR1200・V-MAX1200での説明ですがヤフマイボックスからDLして頂ければ、簡単な物ですが作成しました。共用車種：DX250/RZ250/RZ350R/V-MAX/XJ400D/ディバージョン400/ディバージョン600/XJ6N/XJ6ディバージョン/XJR400RII/XJR400R/XJR400/XS250S/XS250スペシャル/XV400ビラーゴ/ドラッグスター400クラシック/ドラッグスター400/XVZ12ベンチャーロイヤル[互換車両一覧]1988 - 2001 Banshee1972 - 1972 DS71984 - 1985 FJ11001986 - 1993 FJ12001990 - 1993 FJ1200A1984 - 1990 FJ6001986 - 1988 FZ6001970 - 1972 R51973 - 1975 RD2501973 - 1988 RD3501976 - 1979 RD4001986 - 1988 RZ250R1984 - 1989 RZ3501973 - 1974 TX5001976 - 1980 TZ2501976 - 1978 TZ3501990 - 1999 VMAX121988 - 2007 VMX121981 - 1992 XJ4001981 - 1983 XJ5501984 - 1991 XJ6001994 - 2002 XJ600N1992 - 2002 XJ600S1994 - 1998 XJR12001997 - 1998 XJR1200SP1998 - 2013 XJR13002002 - 2002 XJR1300P1999 - 2004 XJR1300SP1993 - 2007 XJR4001979 - 1984 XS2501976 - 1977 XS3601977 - 1983 XS4001975 - 1978 XS5001991 - 1994 XV400 Virago1983 - 1998 XV5001995 - 1996 XV500S1987 - 2001 XV5351996 - 1996 XV535H1988 - 1998 XV535S1996 - 2012 XVS400 (Drag Star)1998 - 2012 XVS400C (Drag Star Classic)1997 - 2002 XVS650 (Drag Star)1998 - 2015 XVS650 (V-Star Custom)2005 - 2010 XVS650 (V-Star Midnight Custom)1998 - 2006 XVS650A (Drag Star Classic)1998 - 2014 XVS650A (V-Star Classic)2003 - 2013 XVS650AT (Drag Star Silverado)2003 - 2011 XVS650AT (V-Star Silverado)1983 - 1988 XVZ12001986 - 1991 YX600
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      • 採点分布

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          89%
        • 4つ★
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        • 3つ★
          4%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      95%
      発色の良さ

      満足です

      99%
      盛れ感

      満足です

      97%
      つけ心地
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      発色の良さ
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      盛れ感
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      • 5 5

        身長150cm。短足なのでロールアップしないと長い。
        ロールアップするなら足首の肌が見えた方がすっきり着こなせる。でも今は冬でショートブーツばかりはくので、パンプスをはくようになったら可愛く着こなせると思います。
        冬は暖を優先させたいので、ロールアップしながらもしっかり靴下を履いて、ショートブーツの重いスタイルで(笑)
        腰からヒップではくのに慣れてないので、下がってきたら気持ち悪くてズボンあげてしまいます。地味にストレス。
        ノンウォッシュカラーは持っていなかったので、履き心地は慣れませんがコーディネートするのは楽しいです。

      • 4 5

        すぐに商品が届き感謝！3歳児でも持てて、簡単に組み立てられます。連日暑すぎてまだお庭では使っていませんが、室内での遊びやオヤツの時などに使用し満足しています。息子も、ピクニックー、と喜んでいます♪
        皆さま書いているように、真ん中の強度が余りなく不安ではありますが、今のところ問題なく使えています。

      • 4 5

        165cmで下半身が太いのでこちらの3Lを購入。
        試着してみるとボタンを外さずに履け、渡り幅がかなり膨らんでいて見た感じモンペみたいになりました。
        普通のフレキシンのロング丈LLサイズを持っていますがあれはピッチリ過ぎて微妙…
        なので今回大きめを買いましたが、LLでも良かった気がしました。

      • 4 5

        商品説明にある通り、野菜などもザクザク切れます。こんなに安いのに…今まで切れ味の悪い包丁を使ってて馬鹿みたいです！たくさん使います！

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