メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 中古 KAWASAKI KSR110 オールペン オリーブドラブ 走行距離3,259km ほぼノーマルオークションで購入した車両になります。購入時の走行距離は2,990kmでした。購入時、キャブがオーバーフローの上、エンジン不動でした。メンテナンス状況は・プラグ交換・エンジンオイル交換(ホンダ G1)・バッテリー交換・キャブレター清掃(フロートバルブ、フロートチャンバーガスケット交換)内燃機関もノーマルですが、どういう訳かガソリンが濃い目でプラグがかぶりエンジンがかからなくなる状態だったため、吸入空気量を増やすため、フレームについているゴムの吸入口を外しました。現在の車両状況エンジン始動直後はなぜかアイドリングが高いです。チョークを引かなくてもエンジン始動出来ます(冬場の冷間時でも始動直後はアイドリング高いです)。エンジンが暖まるとアイドリング落ち着きます。加速に関しても問題なく加速します。ただ、個人的に気になる点としては、フルスロットルから全閉に戻し、再度フルスロットルにするとモタツキます。タイムラグで加速していく感じです。KSR110の遠心クラッチ特有のものという話も聞くので、車両のクセみたいなものだと思います。実走行距離3,259kmなので、消耗部品に関してもまだまだ気にせずに乗れると思います。マニュアルバイクに乗りたいけど、クラッチ操作に自信がない方にお勧めです。現在、通勤に使用しておりますので走行距離は伸びると思われます。現車確認ですが、平日の夜または土日祝時間などは応相談。出来るだけバイクに詳しく、近場の方に購入頂ければと思います。陸送も対応致しますが、落札者様のご負担でお願いいたします。当然ですが、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。ナンバープレートは、購入頂いたタイミングで廃車に行きますので、お渡しまでに少しお時間を下さい。自賠責保険は付属致しませんので、予めご了承ください。鍵は2本御座います。タイヤは前オーナーがブロックタイプのタイヤに交換してます。 ナンバー、廃車済です。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.5 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
91%
- 発色の良さ
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満足です
98%
- 盛れ感
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満足です
100%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5mri*** 2025-01-29 14:54:16
遠方に住む祖母への誕生日プレゼントとして購入しました。
実物は見ていないのですが喜んでもらえたようで、祖母からお礼の電話がありました。
こちらでお願いして良かったです。 -
5 5rnf*** 2025-01-28 11:54:16
お手頃価格でよかったです
早く使い慣れたら思います -
4 5xpj*** 2025-01-27 14:54:16
ホワイト購入。ワイドだけどスッキリ綺麗な形です。色違いでもう一着欲しいなぁ。
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4 5psk*** 2025-01-26 09:54:16
しっかりした作りで、大満足です!
組み立てもらくちんでしたよ!5分くらいです☆ -
4 5pch*** 2025-01-27 10:54:16
今回は前回売り切れていた色を購入させていただきました。冬場は寒いかもしれませんが上に何かを羽織る等、重ね着はいくらでもできますから生地の厚みには問題ありません。軽くて着心地がとっても良いです。