メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 電装品をリフレッシュ中です。関電工のデカール復元をして、各部塗装ハゲをタッチアップしました。ホンダが販売していた1979年式CD125T(2型)ベンリーの関西電力の企業車です。当時、スズキやホンダのビジネスバイクが各電力会社用に納品されていたようです。その際に出荷時から黄色と黒の電力会社用のカラーリングにされていました。こちらのCD125Tは、関西電力(関電工)の払い下げ車両で、オリジナル塗装になります。市販車CD125Tからの変更点純正よりも低いハンドル、チェーンケースからチェーンカバー化、オリジナルのトラ柄塗装の特装車です。レッグシールド左右、レッグシールドステー、Rキャリアの左右振り分けケースが欠品です。走行距離は10550kmです。CD125Tの2型で6Vポイント点火、キック&セルスターター、4速ロータリーのモデルです。セル1発始動で、アイドリングは安定しています。120kmほど試乗しましたが、機関良好で調子が良いです。最高速度は、下り勾配で、メーター読み4速95km前後です。*全オーナーの整備内容○キャブレターオーバーホール●新品エアフィルター●新品NGKプラグ●新品6vバッテリー●前後新品タイヤ、チューブ(IRC製)〇リム、スポークをシルバー塗装整備内容〇左エキパイの穴あき2箇所補修〇ホーンの調整〇ウィンカースイッチの洗浄、グリスアップ〇ウィンカーブザーの調整〇各部塗装タッチアップ〇関電工のデカール復元気になる点 全体的にサビ、小傷、塗装ハゲがあります。タンクにエクボの凹みがあります。この頃のロータリーギアは、走行中に4速トップギアからNに入りますので、走行中の1速に入れる誤操作にご注意ください。左エキパイの穴あきは、アルミパテで補修しています。長期不動期間が長かったため、2日乗らないとクラッチが張り付くようです。エンジン始動前にギアを入れて、車体を前後に動かしてクラッチの張り付きをとり、エンジン始動が必要です。古い車両になりますので現車確認の上、購入をご検討ください。現車確認のご希望の方は、モトガレージNAOまでご連絡ください。佐賀県からの近隣の県でしたら、配送料をいただきますが、ご自宅まで配送いたします。太宰府デポへは8000円で持ち込みいたします。最後になりますが、3Nでお願いいたします。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.9 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
98%
- 発色の良さ
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満足です
99%
- 盛れ感
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満足です
90%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5buv*** 2025-01-27 14:48:37
この値段であの音質は大満足です!低音も響いて充分だと思います。いい買い物をしました!
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4 5baf*** 2025-01-25 13:48:37
我が家も背中スイッチで悩んでいたのですが、このクッションでスムーズに眠ってくれるようになりました。
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4 5spa*** 2025-01-23 12:48:37
ずーっと欲しかったグローバル包丁!切れ味サイコーです!大事に使います。
配送までスムーズで早く届いて嬉しかったです -
4 5qku*** 2025-01-22 12:48:37
12月になってようやく到着しました、11月下旬とは書かれていましたが、記念日が過ぎてしまった。
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4 5ydv*** 2025-01-22 15:48:37
安いし、かわいいので満足してます。
届いた時は大きいかな?と思ったけど、洗ったら縮んだので丁度良かったです。