メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 購入希望者の方と連絡が途絶えましたので再度出品します。今では希少なTLM50です。(改)エンジンはホンダ純正と思われる80CCに載せ替えです。50CCとはパワーもトルクも別物です。主な改造は、スイングアーム:TLR200用に交換・リアショック:TLM125用交換で剛性アップ。ハンドルステム30mmアップスペーサー・アップハンドル交換・スプロケ46T×17Tに交換ツーリングや林道向きです、前後タイヤTR-011Fouristチューブタイヤバリ山です、マフラーをMBX用ダウンマフラーに加工取付・フロントウインカーLED・リアウインカーテールライトわかり辛いですがバータイプLED化、ヘッドライト交換、シートはロングツーリングできるように純正にアンコ自作で入れています。ニュートラルスイッチ交換、スピードメータ交換、電装系を6V→12Vバッテリーレス化しています。2ストオイルは目つまり防止のため混合オイル使用に電装系はほぼ新品です、交換後40キロほどしか走っていません。元々トライアル車両のパーツ写真以外にアルミハンドル、純正リアキャリア、トライアル用シフトペダル、競技用アンダーガードも付けますクラチレバー、ブレーキレバー折れないように削って加工しています。機関はオイル漏れもありません実用コンディションです、過去2年の間に点火系、プラグ、チェーンなども交換済です、保安部品も簡易ですが取付てますので公道走行OKです現在ナンバー付きです部品だけでもお値打ちかと思いますフレームは自家塗装で黒に塗ってます剥げてきたないです、そのあたり理解ある方でNC・NRでお願い致します。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.5 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
92%
- 発色の良さ
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満足です
94%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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