メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ヤマハ YZF-R1 2006年式 5VY 逆車リミッター無し イモビ有り ・初年度登録 平成18年8月・車検有効期間 平成32年12月(令和2年12月)・走行距離 28.169km※機関維持のため多少走行距離は伸びます。車検証走行距離 平成30年26,400km 平成28年23,300km・外装社外の赤/白インターカラーです。・タンクは社外カウルによくあるカバーでなく純正タンクの塗装です。(社外カウルの為多少ちりがあってない箇所等あります。当方は気になりませんが)車両説明・二人乗り登録・鍵1本共通(赤鍵1本、黒鍵1本)・devilカーボンマフラー(スリップオン)・ヘッドライトLo/HID Hi/ハロゲン・バックステップ/ストライカー ARATA製・フェンダーレス・タイヤ前後メッツラー Fr約3mm Rr約4mm ・エンジン/セル1で始動し異音ありません・その他特に異常ありません。よく回り調子いいです。・写真にありませんが、タンデムステップとタンデムシートもお付けいたします (タンデムシートは表皮やぶれがあるので車検用のオマケとお考えください)・各所オイル漏れ無し(エンジンの奥のほうでにじみ等あるかもしれませんがパッと見確認できません。)・ETCは他車両で使用するため取り外します。・逆車、リミッター無しでめちゃめちゃ速いです。当方にこのパワーは扱いきれませんでした(笑)・他の写真がほしい方は質問からお願いします。・現在このような状態で特に不調を感じることなく使用しております。・説明漏れ等あるかもしれませんが、現車優先になります。過去の整備歴・年1回/約1500kmごとにオイル交換しています(ヤマルーブ プレミアム10W-40)・発電不良でステータロータ交換・エンジン始動不良でフューエルポンプ、スターターモータ交換・イリジウムプラグへ交換・譲り受けた時点でメーターステーが折れていたのでステーで固定しています。・ヘッドライトHIDへ交換・6年前に友人からハイサイドを起こしカウル等が割れた状態で譲り受け、この状態に修理しました。他の車両を購入後あまり乗る機会がなかったので出品に至りました。元々会社の年2回のツーリングにしか使用しておらず当方はサーキットや峠走行無しです。・あくまでも中古車です。小さい傷、サビ等はあると考慮して下さい。・可能な限りご質問にお答えいたしますが、分からない部分はご容赦ください・当方の説明以外の車両情報がある場合が御座いますので、出来る限り現車確認をお勧め致します(個人出品の為、納車整備をしている訳では無いので、現状引渡し・現状車両優先となり、隠れたる瑕疵の責任は負いません)。・現車確認をご希望の方は質問からお問い合わせください。・現車確認は、勤めているので前もってご連絡お願いします。・転倒リスクがありますため一切の試乗はお断りさせていただいております。・現車確認場所は愛知県豊田市となります。・配送希望の場合は落札者様料金負担にて手配して下さい。・陸送費用の問い合わせはお答えできません。陸送会社にもよりますのでご自身でお調べくださ | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
100%
- 盛れ感
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満足です
100%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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