メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | WAKO"S D-2 DIESEL-2 ディーゼル2です。 ロングチューブ 新品未使用 施工要領書はありません。 ハイエース、キャラバン、ダイナ、アテンザ、ベンツ、デュトロ、レンジャー、キャンター、スーパーグレード、コンドル、クオン、ギガ、フォワード、エルフ等 特長 DPFを取り外すことなく施工可能で、全量噴射するだけ!施工性がよく日常のメンテナンスに最適! D-2は、DPFに捕集されているPMを洗浄・分散させることで、DPF再生による燃焼状態を改善することを目的としています。 施工はフィルター上流側差圧パイプゴムホースを外し、ロングのずるを差し込むか、フィルター前部の温度センサーを取り外し全量注入し、最後に強制再生してPMを燃やせば完了です。 環境対策として急速な排ガス規制が進んでゆく中、燃焼コントロールだけではディーゼルエンジンもPM(媒)を規制値以下に抑えることは困難になってきました。 そこでクリーンディーゼル車を製造するメーカー全てが黒煙除去装置(DPFやDPD、DPR、UDPC等以下DPF)を導入し、 PMをフィルタリングすることで補うようになりました。 現在では連続再生式のDPFが一般的となり、一定条件で走行中に自動で詰まったPMを燃焼させてくれるようになりましたが、走行条件によっては再生モードに入る条件を満たせずに手動再生が必要になったり、 再生時間が長くなったり、再生頻度が早くなるなど、メンテナンスに想像以上の手間と時間を要するようになり、最終的にはDPF交換が必要になるケースもあります。 主な症状としては、DPF内にPMが厚く蓄積してしまい媒の芯まで燃やしきれない、また、触媒が媒で覆われてしまい燃焼温度を上げられない、という症状になります。 このような状態が繰り返されると、蓄積量がさらに増加し、ついには再生できなくなりDPF交換となります。 DPFのPMの詰まりには、このようなDPFシステム上の問題ではなく、外的な要因もあります。 外的な要因で最も多いのがインジェクター不良です。インジェクター不良により、そもそもPM量が多く発生すればDPFの詰まる頻度は多くなります。 商品情報 カテゴリ 自動車/バイク › 自動車 › メンテナンス用品 サイズ なし 商品の状態 新品、未使用 配送料の負担 送料込 配送方法 ヤマト宅急便 発送日の目安 支払い後、2~3日で発送 発送元の地域 埼玉県 | ||
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商品満足度
4.2 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
98%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
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満足です
92%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5wpo*** 2025-01-27 13:00:02
再度の購入ですが、本革がこの値段で購入できるなんて、かなりお買い得です。
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4 5kvl*** 2025-01-25 11:00:02
普段24cmの靴を履いています。
今回Lサイズを購入してみました。
少し余裕がある感じで、履きやすかったです。 -
4 5oub*** 2025-01-25 15:00:02
生地がお値段の割に、とてもしっかりしてました。
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5 5wcr*** 2025-01-24 10:00:02
モコモコで家事をするにはあまり向かない感じですが、懐かしい安心感があり暖かく過ごせます。寒い朝もこれを着れば、気持ち良く起き上がれるので手放せなくなりそうです。