メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | NSR50 前期改 NSF公道仕様になります。レーサー仕様を買ってきて公道で走れるようにしました。ウィンカーはLEDリレー装着していますが、アイドリングだとハイフラ気味です。チェーン、スプロケはNSF100ノーマルにしています。当方乗るにあたって以下の工程を行なっております。前後サスNSRmini新古品投入(これだけで結構します)前後で6万程はします。発電コイル、フライホイール新品保安部品取付(リアブレーキスイッチは付けていません。フロントブレーキでブレーキランプ点灯します。)エイプ用バッテリーキット取付サイドスタンド取付(専用ステーにて、フレームへm6ボルトでマウントしていますので、取り外し可能です)NSR50用シフトペダル新品(リンク式のシフトでは無いので、逆シフトになります)保安部品はすぐ取り外し可能です。(カプラーオン、ギボシ等)配線は必要最低限のみ繋いでいます。サラッとサーキット走るならミラーとスタンド取れば走れます。仕様#エンジンエイプ100 エンジン載せ替えはフレームキットではなく、溶接等でステーを付けてあり載っています。NSR50へ戻すことは難しいと思われます。#キャブレターミク二 MJN+パワーフィルター #オイルクーラー移設#マフラー腹下ヨシムラ風#フロントフォーク&リアサス(新古品)NSR mini#前後ブレーキディスクシフトアップ製#カウル社外NSF風新品ホンダ アラバスターシルバーメタリックで、RS250風に塗っています。#NSF100 FRP製 タンクカバー M-DESIGN(エムデザイン)新品!取引する場合の注意!直接取引希望です。配送の希望の場合は、手配お願いします。デポまで300キロあるので、運びません。ドアtoドア手配できる方に限ります。売れなければ乗っているので、値引きはしません。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.6 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
97%
- 発色の良さ
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満足です
94%
- 盛れ感
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満足です
94%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5bou*** 2025-01-11 14:54:43
普段あまりレビュー書かないのですが、感動したので…
皆さんのご意見参考にアラフォー156cm50kg前後でXS購入。ウエスト入った!しかもまだ少し余裕あり。昭和脚(太ももパンパンふくらはぎムッチリ)ですが何故か細く見える♪お尻のラインもいい感じ。(見せませんがw)今までスキニー試着しては頓挫してたんですがこれはヒットです。洗濯してどーなるか分かりませんが、久々のスキニーを楽しみます((*´∀`*)) -
4 5gfu*** 2025-01-09 15:54:43
プレゼント用なのでまだ中は開けていませんが、ショップバックから可愛い!プレゼントするのが待ちどうしいです!
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5 5sfe*** 2025-01-10 13:54:43
普通サイズと迷いましたが、軽くて持ちやすいというレビューと、旅行にも持って行きやすいという点でこのサイズに決めました。
結果このサイズで良かったです!
レビュー通り軽く持ち続けやすく、手が疲れ辛いです。
以前他社製品ですが、普通サイズを使っていた時は途中で腕や肩が疲れ面倒に感じていました。
このサイズを使って初めて、重さは使用感の良し悪しを大きく左右するなと実感しました。
私はセミロングで、コテ軸が短い分2回に分けて巻くことも多いのですが、軽いのでそれが苦になりません。
また型がしっかり付くのも早いため、1筋で2回巻くのも時間は然程かかりません。
セミロングまでの方なら、このサイズおすすめですよ。