メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | イタリアのベルガルダ・ヤマハ(現イタリー・ヤマハ)「BT1100」です。ヤマハマークはありますが、イタリア原産の輸入車となります。エンジンはドラッグスター、足回りはXJRといった国内車の部品で構成されていますので、フレームやタンク、外装部品以外は今でも問題なく部品の入手が可能です。頑丈で信頼性の高いエンジンに20km/L以上の低燃費、20Lタンク(レギュラー)でガソリン代高騰の現在でも安心です。ひと通りメンテ済みですので、長く乗ってもらえると思います。初年度登録は2004年8月で、車検は令和4年8月まであります。走行距離48500km(車検時が46600km)ですが、休日に乗るのでまだ増えます。外観はタンクに一部タッチペン跡、マフラーに凹みありますが、フレーム周りなど目立った錆もなく、年式の割に綺麗な状態かと思います。車検に際してメンテナンスした項目は以下の通りです。・キャブOH&同調(キースター燃調キット使用)・フロントフォークOH・インテークマニホールド&インテークホース新品交換・エンジンオイル、デフオイル、FRブレーキフルード交換・タペット調整&タペットカバーパッキン交換・前後タイヤ交換「ピレリANGEL・ST F:120/70、R:180/55(1サイズオーバー)製造2020年23~25週」・MZS 6段調整ショートレバー導入・ナポレオン風メッキミラー導入・全灯火類LED化・バッテリー新品交換・メッキタイプアップハンドルバー導入・汎用スイッチキット導入(純正にはないハザード&パッシングスイッチ付)・メーター照明新品交換・ギアポジションインジケーター取付・LASERスリップオンサイレンサー交換(ノーマルマフラーあり)・前後ステンメッシュワイヤーホース導入・標準プラグ交換以下、車検後に取り付けた装備です。・フロントカーボンフェンダー・汎用ハイスロットルキット・ウインカーポジションキット(オン・オフ可能)・アンテナ一体型ETC(四輪用を軽登録したもの)・サービスマニュアル(コピー)キャリア&ボックスは外しますが、その分お安くしました。つい先日、オイル&エアフィルター交換しました。現車確認・試乗可能。車検付きなので乗って帰って頂いても構いません。この価格で売れなければ、買取専門店で売ります。 | ||
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.7 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
92%
- 発色の良さ
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満足です
96%
- 盛れ感
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満足です
90%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5tfr*** 2025-01-25 14:13:49
すぐ温まるし、使いやすい。色やデザインも気に入っています。
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4 5cuj*** 2025-01-23 13:13:49
身長155cmなのでこういうタイプのパンツは長すぎは諦めていました。セルフカット出来ると言う事でどうかなー?と、思いながら購入してみましたが思っていた以上に良かった!ウエストゴムもちゃんと伸びるタイプのおばちゃん体型にピッタリのゴムだった所も気に入ったポイントです。すぐに色違いも注文しました!
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5 5gos*** 2025-01-24 09:13:49
ワイン?バーガンディ?
早速着ました!
裏地などないのでなかになにか着るべきです。
身長160ちょいで膝下までの丈です。
マタニティでも着られそう。
ウエストにベルトしたら甘すぎずいい感じでした。
少しドルマンなので甘さがでます。
あまり持ってないものでしたので手持ちのコートを着たら腕がパンパンになりました。
アウターになやむなあ。
一度洗濯。
毛玉はまだでず。
首回りのチクチク感がなかったのには感動!
敏感肌ぎみなのでありがたーいっ!
袖のもたつきの事で☆をへらしました。 -
4 5gdj*** 2025-01-22 13:13:49
蒸し暑い夏の夜に備え、この扇風機の自然な風にひかれて購入を決めました。以前のものが3.11の地震で倒れて頭が壊れたための買い替えですが、夏の節電(エアコンをできるだけ使わない)も考えた上で、思い切って購入を決めました。これまでにないDCモーターと羽の組み合わせには大変興味があります。欲を言えば、限定生産だったライトグレーフェイスのものが我が家には合っているかと思いましたが、機能とは関係ないので、ここはがまんしました。今年の夏が楽しみです。